Hero मोटोकॉर्प TVS राइडर को टक्कर देने के लिए मार्किट में एक दमदार बाइक लांच करने जा रही है। हीरो एक्सट्रीम 160R के सफलता के बाद एक्सट्रीम 125R लांच करने जा रही है।
जबकि हीरो पिछले कुछ दिनों से मावरिक को चिढ़ा रहा है, उसने स्पोर्टी नेकेड बाइक के बारे में कोई जानकारी नहीं दी है। इसी दौरान नए डिसीजन हीरो एक्सट्रीम 125R की तस्वीरें ऑनलाइन लीक हो गई हैं, जिसमें इसके डिज़ाइन विवरण स्पष्ट रूप से दिखाई दे रहे हैं। यह मोटरसाइकिल पिछले साल कई बार खींची गई जासूसी तस्वीरों के अनुरूप है।
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देश की सबसे बड़ी दोपहिया निर्माता Hero125R के आगमन के साथ अपनी Xtreme रेंज का विस्तार करना चाहेगी और यह उपभोक्ताओं की एक विस्तृत श्रृंखला को पसंद आएगी। Hero एक्सट्रीम 125आर एक शार्प स्टाइलिंग फिलॉसफी के साथ आता है, जिसमें मस्कुलर दिखने वाला फ्यूल टैंक और रेजर-शार्प हाउसिंग में हेडलैंप के साथ इन-द-फेस फ्रंट प्रोफाइल शामिल है।
हीरो एक्सट्रीम 125R ग्लैमर 125 में पाए जाने वाले 124.7 सीसी एयर-कूल्ड इंजन द्वारा संचालित होगा। जिसका टीवीएस रेडर 125 से मुकाबला होगा।
23 जनवरी को, Hero मोटोकॉर्प मावरिक 440 पेश करेगा, जो भारत में हार्ले-डेविडसन के साथ साझेदारी से बनी पहली हीरो-ब्रांडेड मोटरसाइकिल है। एक विशेष रिपोर्ट में हमने हाल ही में खुलासा किया कि इसके साथ एक बिल्कुल नई एंट्री-लेवल स्पोर्टी मोटरसाइकिल होगी जो टीवीएस रेडर 125 और बजाज पल्सर एनएस 125 को टक्कर देगी।
125R डिकल्स को फ्यूल टैंक एक्सटेंशन पर देखा जा सकता है और सामने की तरफ फेंडर और टैंक एक्सटेंशन पर कंट्रास्ट ब्लू फिनिश विजुअल ड्रामा को बढ़ाती है। यह पूरी तरह से एलईडी प्रकाश व्यवस्था से सुसज्जित है जिसमें पतले एलईडी टर्न संकेतक शामिल हैं। इंस्ट्रूमेंट कंसोल ब्लूटूथ कनेक्टिविटी के साथ एक एलसीडी यूनिट होने की उम्मीद है और प्रदर्शन 124.7 सीसी एयर-कूल्ड Fi यूनिट से लिया जाएगा।
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वही पावरट्रेन ग्लैमर 125 में भी पाया जा सकता है और हम उम्मीद करते हैं कि प्रदर्शन संख्या भी समान रहेगी। यह 8,250 आरपीएम पर 11 पीएस और 6,250 आरपीएम पर 10.5 एनएम का पीक टॉर्क पैदा करेगा। पावरट्रेन को पांच-स्पीड ट्रांसमिशन से जोड़ा जाएगा। रेडर 125 को टक्कर देने के लिए हीरो इसे आक्रामक तरीके से पेश कर सकता है और इस तरह इसकी (एक्स-शोरूम) कीमत लगभग रु. 90,000 तक हो सकती है।
अन्य हाइलाइट्स में टेलिस्कोपिक फ्रंट फोर्क्स, मोनोशॉक रियर सस्पेंशन, स्प्लिट सीट्स, चौड़ा हैंडलबार, ब्लैक फिनिश्ड अलॉय व्हील्स, शॉर्ट फ्लाई स्क्रीन, कॉम्पैक्ट रियर एंड, सिंगल-चैनल एबीएस सिस्टम (रियर ड्रम) द्वारा समर्थित फ्रंट और रियर डिस्क ब्रेक शामिल होंगे। कुछ वेरिएंट में ब्रेक)। समग्र डिज़ाइन ने अतिरिक्त स्पोर्टीनेस के साथ Xtreme 160R की तुलना में एक विकासवादी दृष्टिकोण अपनाया है।